PIEZAS MECANICAS
TORNILLOS
Son elementos roscados cuya función mecánica es la unión de dos o más piezas entre sí. Esta unión, normalmente fija y desmontable.Partes de un tornillo
CabezaLa forma de la cabeza del tornillo condiciona la herramienta a emplear en el apriete.
Tipos de cabezas de tornillo:
-Tornillo de cabeza hexagonal con pivote
-Tornillos de cabeza hexagonal con extremo en punta
-Tornillo de cabeza hexagonal con extremo en punta
-Tornillos de cabeza ranurada
-Tornillos de cabeza con ranura cruciforme
-Tornillos de cabeza con prisionero
-Tornillo de cuello cuadrado
-Tornillo de cabeza cuadrada
-Tornillos de cabeza moleteada
Rosca
En función de la forma geométrica que presenta la rosca, se pueden distinguir los siguientes tipos de roscas:TUERCAS
Una tuerca es un elemento que dispone de un agujero con rosca. Esta caracteristica permite que un tornillo se acople a su estructura, enroscandose.
Tipos de Tuercas
-Hexagonal
- Cuadrada
- Tuerca ciega
- Tuerca con arandela a presión o brida
- Tuerca autoblocante o de seguridad
- Tuerca mariposa
- Tuerca Almenada
- De cabeza Moleteada
- Tuerca Ranurada
ENGRANAJE
Los engranajes son juegos de ruedas que disponen de unos elementos salientes denominados “dientes”, que encajan entre sí, de manera que unas ruedas (las motrices) arrastran a las otras (las conducidas o arrastradas).
Partes:
-Diente de un engranaje
-Circunferencia exterior
-Circunferencia interior
-Circunferencia primitiva
-Circunferencia exterior
-Circunferencia interior
-Circunferencia primitiva
Tipos de engranajes.
Engranajes rectos | Se utilizan en transmisiones de ejes paralelo | |
---|---|---|
Engranajes Helicoidales. |
Sus dientes están dispuestos siguiendo la trayectoria de hélices paralelas alrededor de un cilindro.
| |
Engranajes Cónicos |
Se emplean para transmitir movimiento entre ejes perpendiculares
|
Engranajes exteriores | Los dientes de ambas ruedas están tallados en la superficie exterior. | |
---|---|---|
Engranajes interiores | Los dientes de una de las ruedas están tallados en la parte interna. |
Engranajes exteriores | Los dientes de ambas ruedas están tallados en la superficie exterior. | |
---|---|---|
Engranajes interiores | Los dientes de una de las ruedas están tallados en la parte interna. |
ANILLOS
Son esas piezas circulares que vienen en sección rectangular, que se alojan en el embolo del pistón, que cumple con diferentes funciones en el motor. Los anillos están fabricados en una aleación de hierro dúctil de cromo y molibdeno.
Funciones
-Aseguran la distancia adecuada entre el pistón y el cilindro evitando el roce permanente.
-Controlan el flujo de lubricante entre el anillo y las paredes del cilindro y por último, mantienen sellado el cilindro.
PISTON
Es uno de los elementos básicos del Motor de Combustión Interna, es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado en la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia.
Funcionamiento
-Es el encargado de cubrir toda la superficie interna del diámetro del cilindro. De manera que cuando baja (a grosso modo), es el encargado de hacer el vacío, que aspirará la mezcla proveniente de la admisión.
Tipos
-Pistones de aluminio fundido -Pistones forjados a presión
-Pistones Hipereutecticos
-Pistones con capa de recubrimiento
-Pistones Hipereutecticos
-Pistones con capa de recubrimiento
PASADOR
Es un cilindro hueco de acero que permite la unión de la biela con el pistón. En su elaboración hay que tener en cuenta el ajuste entre los elementos que une, pues debe permitir determinado movimiento entre ellos
-Pasador cilindrico
-Pasador conico-Pasador conico con espiga roscada-Pasador ajustado con cabeza
-Pasador estriado
-Pasador de aletas-Pasadores elasticos
CIGUEÑAL
Es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en los automóviles, cuyo principio es el mecanismo de biela-manivela, donde transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa.
Partes que componen el cigüeñal:-Muñones, puños o alfileres de bancada-Muñones, puños o alfileres de biela-Manivela, codo o brazo de cigüeñal-Contrapesos-Extremos de caja del distribución y del amortiguador de vibraciones-Extremo del volante de inercia y conductos de lubricación
ARANDELAS
Las arandelas son discos pequeños que incorporan en el centro un agujero y están fabricados en distintos tipos de materiales, como acero, acero inoxidable, cobre, latón, titanio, aluminio, caucho, plástico, nylon, teflón o zinc.
Tipos de arandelas
-Arandelas planas de hierro: se utilizan fundamentalmente para tornillos, incluso para tornillos de cabeza hexagonal.
-Arandelas dentadas: Se utilizan para disminuir la fricción
-Arandelas de goma: Impiden el aflojamiento de la unión atornillada y el material
-Arandelas o anillos : La función de estas arandelas son de retención para ejes o agujeros.
-Arandela platillo o Belleville: impede la pérdida de precarga entre el tornillo y la tuerca, logrando que una de las dos partes permanezca fija frente a las vibraciones.
-Arandela de estanqueidad : Son arandelas mixtas, de acero y caucho que se utilizan para evitar la filtraciones de agua.
-Arandelas Grower: Este tipo de arandelas se diferencian del resto porque están partidas y son de acero pavonado (color oscuro), estando un lado más elevado.
RODAMIENTOS
Los rodamientos son una de las piezas de maquinaria más utilizadas, ya que su movimiento giratorio facilita todos los movimientos y además ayuda a reducir la fricción entre los distintos elementos móviles.
-Transfieren el movimiento, es decir, apoyan y guían componentes que giran entre sí.-Transmiten fuerza.
Tipos de rodamientos
-Rodamientos de rodillos y rodamientos sin elementos rodantes-Rodamientos radiales y rodamientos axiales
BIELA
Es un especie de brazo que une al cigueñal con el pistón.
Transmite el movimiento entre el cigueñal y pistón, su movimiento es muy similar a cuando pedaleamos en la bicicleta.
Partes y características constructivas de una biela:
Las características constructivas de la biela, en cuanto a forma y dimensiones, están en función del trabajo a desarrollar.
Las características constructivas de la biela, en cuanto a forma y dimensiones, están en función del trabajo a desarrollar.
MAQUINAS SIMPLES
Se denominan máquinas a ciertos aparatos o dispositivos que se utilizan para transformar o compensar una fuerza resistente o levantar un peso en condiciones más favorables.
Esta ventaja mecánica comporta tener que aplicar la fuerza a lo largo de un recorrido (lineal o angular) mayor. Además, hay que aumentar la velocidad para mantener la misma potencia.
En general, las maquinas simples son usadas para multiplicar la fuerza o cambiar su dirección, para que el trabajo resulte más sencillo, conveniente y seguro.
Ejemplos de máquinas simples
–Palanca: está compuesta únicamente por una barra de composición rígida, que tiene la posibilidad de moverse por sobre un eje. Se le aplica una fuerza (conocida como potencia) en un extremo, para así obtener mayor fuerza en el otro.
–Rueda: Cuerpo redondo que gira, su forma circula permite que la propia física genere un movimiento, que puede ser reforzado mediante la acción de otras máquinas.
–Plano inclinado: La fuerza en este caso viene a ser realizada por una rampa o una pendiente. De este modo la fuerza se distribuye entre la normal (la fuerza física correspondiente al plano y inclinado, perpendicular al plano) y la paralela, que soporta la fuerza aplicada.
–Cuña: La función principal es introducirse en las superficies, con un importantísimo grado de rozamiento que explica la eficiencia de las cuñas al ser más puntiagudas.
–Torno: Una especie de cilindro que al ser enredado por una cuerda, se gira por medio de una barra doblada en dos y está unido a una base.
–Polea: Un disco atravesado en el centro por un eje, que sirve para elevar pesos a una cierta altura. Puede conseguir disminuir una fuerza aplicando una menor, o cambiarle la dirección.
BLOQUE II
SIMBOLOGIA
BLOQUE II
SIMBOLOGIA
Código de colores de resistencia
El código de colores
de resistencia funciona a base de colores. En la actualidad existen una gran
variedad de resistencias, son indispensables para los circuitos que
utilizamos hoy en día. Analizaremos el código de colores de las
resistencias para averiguar los valores que tienen. Este código es de gran
utilidad debido a que no siempre tendremos un aparato como un multímetro.
Recordemos que la unidad de medida de estos componentes es el Ohm.
El código de colores
de resistencia nos indica cuantos Ohms tiene esa resistencia. Además nos indica
otros parámetros que veremos a continuación. Hay resistencias que sus valores
vienen impresos sobre ellas, ya que tienen un tamaño grande. Pero cuando son
muy pequeñas es más difícil, de manera que es mejor utilizar un código de
colores en las resistencias para que allá una mejor facilidad de manejar el
componente.
Resistencia de 4 y 5 bandas
Estas resistencias
cada color representa un valor, como en el caso de la primera (1) le
agregaremos su valor con la tabla inferior.
Las primeras dos
bandas establecen el valor del resistor como en el caso del primer color es (verde).
Podemos observar, que en la tabla el color equivale a 5 entonces es la primera
cifra. Luego la segunda banda es de color (blanco) observamos de nuevo
en la tabla su valor es 9 esta sería la segunda cifra. La tercera es el
multiplicador en esta es la que nos indicara los ceros al final, la
tercera es de color café esta vale un 0 y posteriormente encontraremos su valor
que es 590 Ohm.
Tabla del código de colores de las resistencias
La cuarta banda de
color dorado que es la tolerancia, es donde la resistencia tiene un porcentaje.
En el cual el valor de la resistencia se puede encontrar entre un valor máximo
y un mínimo. Como la resistencia es de 590 Ohm pero tiene una tolerancia de 5%.
Entonces su valor máximo sería 619.5 Ohm y el valor mínimo 560.5 Ohm.
La resistencia tendría cualquier valor que estaría entre el rango del valor
máximo y mínimo (619.5 – 560.5).
Entonces no sería
precisamente los 590 Ohm, a causa de la tolerancia. También en código de
colores de resistencia, en la banda de la tolerancia para no utilizar tantos
ceros simplificamos con múltiplos una K (Kilo) o M (Mega). Por ejemplo hay
veces que es necesario hacer alguna operación y podríamos confundirnos con
demasiados ceros. La K equivalen 3 ceros y la M 6, existen más múltiplos pero
estos son los comunes.
Un ejemplo con una
resistencia de 1000 Ohm esta sería 1k 0hm. Otro ejemplo de 4700 esta aplica
igual se pone 4 luego un punto esto para indicar que ya no son miles 4.7K
entonces para una de 1000,000 esta es 1M 0hm.
También están las resistencias de 5 bandas. Para estas aplica lo mismo lo que
cambia es la multiplicadora sería la cuarta banda. Entonces las tres primeras
bandas son los valores a indicar cuál es la necesaria y la quinta es la
tolerancia.
Si la resistencia
tiene la tolerancia mínima se obtendrá más cercano al valor deseado.
¿Cuál es la causa de que existan estas tolerancias?
Porque hay valores de
resistencias en los circuitos, que no son muy comunes, entonces es muy difícil
encontrarlas en el mercado. Con la tolerancia te pueden ser útil para llegar aproximado
al valor deseado a la hora de realizar un proyecto.
Los valores
comerciales más comunes son de 100, 220, 330, 1K, 4.7k y
10k.
Video de retroalimentacion: https://youtu.be/6jIJwZDhkkY
Las canalizaciones eléctricas están fabricadas para adaptarse a cualquier ambiente donde se requiera llevar un cableado eléctrico. Es por eso, que se pueden encontrar empotradas (techos, suelo o paredes), en superficies, al aire libre, zonas vibratorias, zonas húmedas o lugares subterráneos.
Dependiendo del tipo de material que están fabricadas, estas se clasifican en: metálicas y no metálicas. Las no metálicas se fabrican de materiales termoplásticos, ya sea PVC o de polietileno; en el caso de las canalizaciones metálicas, se fabrican en acero, hierro o aluminio.
ELEMENTOS ELECTRICOS
Canalizacion
Las canalizaciones eléctricas o
simplemente tubos en instalaciones eléctricas, son los elementos que se
encargan de contener los conductores eléctricos. La función de las canalizaciones
eléctricas son proteger a los conductores, ya sea de daños mecánicos, químicos,
altas temperatura y humedad; también, distribuirlo de forma uniforme,
acomodando el cableado eléctrico en la instalación.
Las canalizaciones eléctricas están fabricadas para adaptarse a cualquier ambiente donde se requiera llevar un cableado eléctrico. Es por eso, que se pueden encontrar empotradas (techos, suelo o paredes), en superficies, al aire libre, zonas vibratorias, zonas húmedas o lugares subterráneos.
Dependiendo del tipo de material que están fabricadas, estas se clasifican en: metálicas y no metálicas. Las no metálicas se fabrican de materiales termoplásticos, ya sea PVC o de polietileno; en el caso de las canalizaciones metálicas, se fabrican en acero, hierro o aluminio.
-Tubos EMT
-Tubos IMC
-Tubos
flexibles metálicos
-Tubos
flexibles de plásticos
CONTROL ELÉCTRICO
Es un dispositivo o grupo de dispositivos que sirve
para gobernar, de alguna manera predeterminada, la energía eléctrica
suministrada a los aparatos a los cuales está conectado. (NEMA)
Para ser más claro un control eléctrico es un
conjunto de elementos eléctricos o electrónicos que accionan contactos, todos
interconectados eléctricamente a través de conductores, con el propósito de
establecer una función de control sobre un equipo o conjunto de equipos. La
función de control consiste en permitir o cerrar el paso de energía eléctrica
al equipo o parte de este.
Los elementos que conforman un sistema de control
eléctrico se pueden clasificar de acuerdo a la función que desempeñan. Se
definen las siguientes funciones dentro del sistema de control eléctrico:
·Maniobras
·Mando Manual
·Mando Auxiliar o Automático
·Señalización
·Protección
Elementos de Maniobras
En los circuitos de control eléctrico la función de
maniobras consiste en energizar o desenergizar los equipos de potencia del
sistema; tales como motores eléctricos, cargas de alumbrado, calentadores, etc.
Elementos de maniobras son todos aquellos aparatos
que permiten el paso o la interrupción de la corriente de la red a una carga
eléctrica.
Los elementos de maniobras pueden agruparse de la
siguiente manera:
1.Elementos de maniobras manuales: Son aparatos
que requieren la acción de un operador para ejecutar la operación de
energización o desenergización de una carga o equipo eléctrico.
•Interruptores: los interruptores son aparatos con cierto poder de corte para
abrir y/o cerrar circuitos bajo carga normal y circunstancialmente en
condiciones de sobrecarga.
•Pulsadores: cierran o abren circuitos mientras actúa sobre ellos una fuerza externa
(en el mecanismo de accionamiento.
•Seccionadores: son aparatos de maniobras sin poder de corte capaces de abrir y/o cerrar
circuitos cuando están sin carga o cuando es despreciable la corriente a
interrumpir o establecer.
2. Elementos de Maniobras Automáticos: Son dispositivos diseñados para abrir y/o cerrar circuitos en función de
las magnitudes que alcanzan ciertas variables físicas tales como: corriente,
voltaje, frecuencia, temperatura, presión, espacio, tiempo, etcétera. Sus principales características técnicas son las
siguientes: Tensión nominal, Número de polos, Corriente, nominal, Capacidad de
interrupción, Sistema constructivo y Variables físicas que lo accionan.
3.Aparatos de protección: Son dispositivos
destinados a interrumpir la alimentación del circuito cuando se presenta una
irregularidad en su funcionamiento, particularmente sobrecargas y
cortocircuitos. Dentro de esta categoría se ubican dos elementos particulares:
•Fusibles: Son conductores calibrados para
permitir el paso de una determinada magnitud de corriente, de manera tal que al
producirse una sobre-corriente el conductor se fundirá y desconecta la fuente
de alimentación de la carga.
•Aparatos de
protección automáticos: Son aparatos destinados a
brindar protección contra sobrecargas y no contra cortocircuitos.
Elementos de mando
Son todos aquellos dispositivos que abren y cierran
circuitos de muy baja potencia (circuitos de mando) y que son accionados por un
operador o usuario.
1. Según su apariencia y forma exterior:
•Pulsadores: los pulsadores de mando se definen igual que los pulsadores usados
para maniobras.
•Selectores o interruptores
giratorios: son dispositivos que permiten
controlar o seleccionar una determinada parte del circuito o una determinada
función del sistema.
•Manipuladores: son elementos de mando bastante especializados que se usan muy a
menudo en los controles de las grúas puentes
2.Según la Función que Realizan: Los elementos
de mando tienen la función de abrir y/o cerrar circuitos, lo cual va a depender
del número de contactos que tienen y el estado que presenta cada contacto (NA o
NC).
Elementos auxiliares de mando
Son aparatos accionados (abren y/o cierran
contactos) por variables físicas del sistema sujeto a control
Elementos de señalización
Son dispositivos destinados a llamar la atención
del usuario o del operador sobre el estado normal o anormal de funcionamiento
de un equipo, máquina, circuito o carga eléctrica en general.
1.Elementos de
señalización acústica: Son dispositivos que
emiten señales perceptibles por el oído del operador o usuario. Los más usados
son: los timbre, zumbadores, sirenas, etc.
2.Elementos de
señalización óptica: Son dispositivos que emiten
señales perceptibles por la vista del operador o usuario.
Elementos de protección
Son dispositivos que tienen como finalidad proteger
el equipo, la máquina, el circuito o la carga eléctrica en general, contra
daños potenciales producidos por sobre-corrientes, originadas principalmente
por sobrecargas.
Salida Eléctrica
Se entiende por salida eléctrica a la toma de energía
eléctrica, como en el caso de los
contactos, o bien a la toma donde se instala un socket para alumbrado. Los
trabajos incluidos en la salida eléctrica son la instalación de poliducto, de la chalupa y la colocación del
cableado.
Ejemplos de salidas son:
• Salida eléctrica para alumbrado.
• Salida eléctrica para ventilador.
• Salida eléctrica para contacto.
• Salida eléctrica a 220 volts para aire acondicionado.
• Salida eléctrica para bomba sumergible.
• Salida eléctrica para alimentación de energía bifásica.
• Salida eléctrica para ventilador.
• Salida eléctrica para contacto.
• Salida eléctrica a 220 volts para aire acondicionado.
• Salida eléctrica para bomba sumergible.
• Salida eléctrica para alimentación de energía bifásica.