PIEZAS MECANICAS

TORNILLOS

Son elementos roscados cuya función mecánica es la unión de dos o más piezas entre sí. Esta unión, normalmente fija y desmontable.

Partes de un tornillo 

Cabeza
La forma de la cabeza del tornillo condiciona la herramienta a emplear en el apriete. 

Tipos de cabezas de tornillo:

-Tornillo de cabeza hexagonal con pivote

-Tornillos de cabeza hexagonal con extremo en punta

-Tornillo de cabeza hexagonal con extremo en punta

-Tornillos de cabeza ranurada

-Tornillos de cabeza con ranura cruciforme

-Tornillos de cabeza con prisionero

-Tornillo de cuello cuadrado

-Tornillo de cabeza cuadrada

-Tornillos de cabeza moleteada

 Rosca

En función de la forma geométrica que presenta la rosca, se pueden distinguir los siguientes tipos de roscas:

-Agudas o de filetes triangular
      -Diente de sierra
      -Redondas
     -De filete cuadrado

TUERCAS

Una tuerca es un elemento que dispone de un agujero con rosca. Esta caracteristica permite que un  tornillo se acople a su estructura, enroscandose.

Tipos de Tuercas

-Hexagonal
- Cuadrada
- Tuerca ciega
- Tuerca con arandela a presión o brida
- Tuerca autoblocante o de seguridad
- Tuerca mariposa 
- Tuerca Almenada
- De cabeza Moleteada
- Tuerca Ranurada




ENGRANAJE
Los engranajes son juegos de ruedas que disponen de unos elementos salientes denominados “dientes”, que encajan entre sí, de manera que unas ruedas (las motrices) arrastran a las otras (las conducidas o arrastradas).

Partes:

-Diente de un engranaje
-Circunferencia exterior
-Circunferencia interior
-Circunferencia primitiva

Tipos de engranajes.

Según la forma de los dientes

Engranajes rectos	Se utilizan en transmisiones de ejes paralelo
Engranajes Helicoidales.	Sus dientes están dispuestos siguiendo la trayectoria de hélices paralelas alrededor de un cilindro.
Engranajes Cónicos	Se emplean para transmitir movimiento entre ejes perpendiculares

Según la posición de las ruedas dentadas

Engranajes exteriores	Los dientes de ambas ruedas están tallados en la superficie exterior.
Engranajes interiores	Los dientes de una de las ruedas están tallados en la parte interna.

Engranajes exteriores	Los dientes de ambas ruedas están tallados en la superficie exterior.
Engranajes interiores	Los dientes de una de las ruedas están tallados en la parte interna.

ANILLOS

Son esas piezas circulares que vienen en sección rectangular, que se alojan en el embolo del pistón, que cumple con diferentes funciones en el motor. Los anillos están fabricados en una aleación de hierro dúctil de cromo y molibdeno.

Funciones

-Aseguran la distancia adecuada entre el pistón y el cilindro evitando el roce permanente.

-Controlan el flujo de lubricante entre el anillo y las paredes del cilindro y por último, mantienen sellado el cilindro.

PISTON

Es uno de los elementos básicos del Motor de Combustión Interna, es un cilindro abierto por su base inferior, cerrado en la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. 

Funcionamiento 

-Es el encargado de cubrir toda la superficie interna del diámetro del cilindro. De manera que cuando baja (a grosso modo), es el encargado de hacer el vacío, que aspirará la mezcla proveniente de la admisión. 

Tipos 

-Pistones de aluminio fundido -Pistones forjados a presión
-Pistones Hipereutecticos
-Pistones con capa de recubrimiento 

PASADOR

Es un cilindro hueco de acero que permite la unión de la biela con el pistón. En su elaboración hay que tener en cuenta el ajuste entre los elementos que une, pues debe permitir determinado movimiento entre ellos

Tipos de pasadores

-Pasador cilindrico

-Pasador conico-Pasador conico con espiga roscada-Pasador ajustado con cabeza

-Pasador estriado

-Pasador de aletas-Pasadores elasticos

CIGUEÑAL

Es un eje acodado, con codos y contrapesos presente en los automóviles, cuyo principio es el mecanismo de biela-manivela, donde transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa.

Partes que componen el cigüeñal:-Muñones, puños o alfileres de bancada-Muñones, puños o alfileres de biela-Manivela, codo o brazo de cigüeñal-Contrapesos-Extremos de caja del distribución y del amortiguador de vibraciones-Extremo del volante de inercia y conductos de lubricación

ARANDELAS 

Las arandelas son discos pequeños que incorporan en el centro un agujero y están fabricados en distintos tipos de materiales, como acero, acero inoxidable, cobre, latón, titanio, aluminio, caucho, plástico, nylon, teflón o zinc.

Tipos de arandelas  

-Arandelas planas de hierro: se utilizan fundamentalmente para tornillos, incluso para tornillos de cabeza hexagonal. 

-Arandelas dentadas: Se utilizan para disminuir la fricción

-Arandelas de goma: Impiden el aflojamiento de la unión atornillada y el material

-Arandelas o anillos : La función de estas arandelas son de retención para ejes o agujeros.

-Arandela platillo o Belleville: impede la pérdida de precarga entre el tornillo y la tuerca, logrando que una de las dos partes permanezca fija frente a las vibraciones. 

-Arandela de estanqueidad : Son arandelas mixtas, de acero y caucho que se utilizan para evitar la filtraciones de agua.

-Arandelas Grower: Este tipo de arandelas se diferencian del resto porque están partidas y son de acero pavonado (color oscuro), estando un lado más elevado.

RODAMIENTOS

Los rodamientos son una de las piezas de maquinaria más utilizadas, ya que su movimiento giratorio facilita todos los movimientos y además ayuda a reducir la fricción entre los distintos elementos móviles.

Funciones principales de un rodamiento:

-Transfieren el movimiento, es decir, apoyan y guían componentes que giran entre sí.-Transmiten fuerza.

Tipos de rodamientos 

-Rodamientos de rodillos y rodamientos sin elementos rodantes-Rodamientos radiales y rodamientos axiales

BIELA

Es un especie de brazo que une al cigueñal con el pistón.

Transmite el movimiento entre el cigueñal y pistón, su movimiento es muy similar a cuando pedaleamos en la bicicleta.

Partes y características constructivas de una biela:
Las características constructivas de la biela, en cuanto a forma y dimensiones, están en función del trabajo a desarrollar.

En una biela hay que distinguir las siguientes partes:
-Pie (donde va sujeto el pistón)
-Cabeza de biela. (La parte que se coloca en el cigueñal)
-Cuerpo de la biela.

MAQUINAS SIMPLES 

Se denominan máquinas a ciertos aparatos o dispositivos que se utilizan para transformar o compensar una fuerza resistente o levantar un peso en condiciones más favorables.

Esta ventaja mecánica comporta tener que aplicar la fuerza a lo largo de un recorrido (lineal o angular) mayor. Además, hay que aumentar la velocidad para mantener la misma potencia.

En general, las maquinas simples son usadas para multiplicar la fuerza o cambiar su dirección, para que el trabajo resulte más sencillo, conveniente y seguro.

Ejemplos de máquinas simples

–Palanca: está compuesta únicamente por una barra de composición rígida, que tiene la posibilidad de moverse por sobre un eje. Se le aplica una fuerza (conocida como potencia) en un extremo, para así obtener mayor fuerza en el otro. 

–Rueda: Cuerpo redondo que gira, su forma circula permite que la propia física genere un movimiento, que puede ser reforzado mediante la acción de otras máquinas.

–Plano inclinado: La fuerza en este caso viene a ser realizada por una rampa o una pendiente. De este modo la fuerza se distribuye entre la normal (la fuerza física correspondiente al plano y inclinado, perpendicular al plano) y la paralela, que soporta la fuerza aplicada.

–Tornillo. Está enroscado en forma de espiral, dando vueltas en forma de rosca. Para enroscarlo en superficies sólidas se debe hacer un agujero haciéndolo girar, demandando una fuerza menor que la que necesitaría para hacerlo entrar sin girarlo.

–Cuña:  La función principal es introducirse en las superficies, con un importantísimo grado de rozamiento que explica la eficiencia de las cuñas al ser más puntiagudas. 

–Torno: Una especie de cilindro que al ser enredado por una cuerda, se gira por medio de una barra doblada en dos y está unido a una base. 

–Polea: Un disco atravesado en el centro por un eje, que sirve para elevar pesos a una cierta altura. Puede conseguir disminuir una fuerza aplicando una menor, o cambiarle la dirección. 

Para aprender un poco mas sobre las maquinas simples les proporcionamos un video : https://youtu.be/abP624mvjzw

BLOQUE II

SIMBOLOGIA

Código de colores de resistencia

El código de colores de resistencia funciona a base de colores. En la actualidad existen una gran variedad de resistencias, son indispensables para los circuitos que utilizamos hoy en día. Analizaremos el código de colores de las resistencias para averiguar los valores que tienen. Este código es de gran utilidad debido a que no siempre tendremos un aparato como un multímetro. Recordemos que la unidad de medida de estos componentes es el Ohm.

El código de colores de resistencia nos indica cuantos Ohms tiene esa resistencia. Además nos indica otros parámetros que veremos a continuación. Hay resistencias que sus valores vienen impresos sobre ellas, ya que tienen un tamaño grande. Pero cuando son muy pequeñas es más difícil, de manera que es mejor utilizar un código de colores en las resistencias para que allá una mejor facilidad de manejar el componente.

Resistencia de 4 y 5 bandas

Estas resistencias cada color representa un valor, como en el caso de la primera (1) le agregaremos su valor con la tabla inferior.

Las primeras dos bandas establecen el valor del resistor como en el caso del primer color es (verde). Podemos observar, que en la tabla el color equivale a 5 entonces es la primera cifra.  Luego la segunda banda es de color (blanco) observamos de nuevo en la tabla su valor es 9 esta sería la segunda cifra. La tercera es el multiplicador en esta es la que nos indicara los ceros al final, la tercera es de color café esta vale un 0 y posteriormente encontraremos su valor que es 590 Ohm.

Tabla del código de colores de las resistencias

La cuarta banda de color dorado que es la tolerancia, es donde la resistencia tiene un porcentaje. En el cual el valor de la resistencia se puede encontrar entre un valor máximo y un mínimo. Como la resistencia es de 590 Ohm pero tiene una tolerancia de 5%. Entonces su valor máximo sería 619.5 Ohm y el valor mínimo 560.5 Ohm.

La resistencia tendría cualquier valor que estaría entre el rango del valor máximo y mínimo (619.5 – 560.5).

Entonces no sería precisamente los 590 Ohm, a causa de la tolerancia. También en código de colores de resistencia, en la banda de la tolerancia para no utilizar tantos ceros simplificamos con múltiplos una K (Kilo) o M (Mega). Por ejemplo hay veces que es necesario hacer alguna operación y podríamos confundirnos con demasiados ceros. La K equivalen 3 ceros y la M 6, existen más múltiplos pero estos son los comunes.

Un ejemplo con una resistencia de 1000 Ohm esta sería 1k 0hm. Otro ejemplo de 4700 esta aplica igual se pone 4 luego un punto esto para indicar que ya no son miles 4.7K entonces para una de 1000,000 esta es 1M 0hm.

También están las resistencias de 5 bandas. Para estas aplica lo mismo lo que cambia es la multiplicadora sería la cuarta banda. Entonces las tres primeras bandas son los valores a indicar cuál es la necesaria y la quinta es la tolerancia.

Si la resistencia tiene la tolerancia mínima se obtendrá más cercano al valor deseado.

¿Cuál es la causa de que existan estas tolerancias?

Porque hay valores de resistencias en los circuitos, que no son muy comunes, entonces es muy difícil encontrarlas en el mercado. Con la tolerancia te pueden ser útil para llegar aproximado al valor deseado a la hora de realizar un proyecto.

Los valores comerciales más comunes son de 100, 220, 330, 1K, 4.7k y 10k.

Video de retroalimentacion: https://youtu.be/6jIJwZDhkkY

ELEMENTOS ELECTRICOS 

Canalizacion

Las canalizaciones eléctricas o simplemente tubos en instalaciones eléctricas, son los elementos que se encargan de contener los conductores eléctricos. La función de las canalizaciones eléctricas son proteger a los conductores, ya sea de daños mecánicos, químicos, altas temperatura y humedad; también, distribuirlo de forma uniforme, acomodando el cableado eléctrico en la instalación. 

Las canalizaciones eléctricas están fabricadas para adaptarse a cualquier ambiente donde se requiera llevar un cableado eléctrico. Es por eso, que se pueden encontrar empotradas (techos, suelo o paredes), en superficies, al aire libre, zonas vibratorias, zonas húmedas o lugares subterráneos.

Dependiendo del tipo de material que están fabricadas, estas se clasifican en: metálicas y no metálicas. Las no metálicas se fabrican de materiales termoplásticos, ya sea PVC o de polietileno; en el caso de las canalizaciones metálicas, se fabrican en acero, hierro o aluminio.

-Tubos de PVC

-Tubos EMT

-Tubos IMC

-Tubos flexibles metálicos

-Tubos flexibles de plásticos

CONTROL ELÉCTRICO

Es un dispositivo o grupo de dispositivos que sirve para gobernar, de alguna manera predeterminada, la energía eléctrica suministrada a los aparatos a los cuales está conectado. (NEMA)

Para ser más claro un control eléctrico es un conjunto de elementos eléctricos o electrónicos que accionan contactos, todos interconectados eléctricamente a través de conductores, con el propósito de establecer una función de control sobre un equipo o conjunto de equipos. La función de control consiste en permitir o cerrar el paso de energía eléctrica al equipo o parte de este.

Los elementos que conforman un sistema de control eléctrico se pueden clasificar de acuerdo a la función que desempeñan. Se definen las siguientes funciones dentro del sistema de control eléctrico:

·Maniobras

·Mando Manual

·Mando Auxiliar o Automático

·Señalización

·Protección

Elementos de Maniobras

En los circuitos de control eléctrico la función de maniobras consiste en energizar o desenergizar los equipos de potencia del sistema; tales como motores eléctricos, cargas de alumbrado, calentadores, etc.

Elementos de maniobras son todos aquellos aparatos que permiten el paso o la interrupción de la corriente de la red a una carga eléctrica.

Los elementos de maniobras pueden agruparse de la siguiente manera:

1.Elementos de maniobras manuales: Son aparatos que requieren la acción de un operador para ejecutar la operación de energización o desenergización de una carga o equipo eléctrico.

•Interruptores: los interruptores son aparatos con cierto poder de corte para abrir y/o cerrar circuitos bajo carga normal y circunstancialmente en condiciones de sobrecarga.

•Pulsadores: cierran o abren circuitos mientras actúa sobre ellos una fuerza externa (en el mecanismo de accionamiento.

•Seccionadores: son aparatos de maniobras sin poder de corte capaces de abrir y/o cerrar circuitos cuando están sin carga o cuando es despreciable la corriente a interrumpir o establecer.

2. Elementos de Maniobras Automáticos: Son dispositivos diseñados para abrir y/o cerrar circuitos en función de las magnitudes que alcanzan ciertas variables físicas tales como: corriente, voltaje, frecuencia, temperatura, presión, espacio, tiempo, etcétera. Sus principales características técnicas son las siguientes: Tensión nominal, Número de polos, Corriente, nominal, Capacidad de interrupción, Sistema constructivo y Variables físicas que lo accionan. 

3.Aparatos de protección: Son dispositivos destinados a interrumpir la alimentación del circuito cuando se presenta una irregularidad en su funcionamiento, particularmente sobrecargas y cortocircuitos. Dentro de esta categoría se ubican dos elementos particulares:

•Fusibles: Son conductores calibrados para permitir el paso de una determinada magnitud de corriente, de manera tal que al producirse una sobre-corriente el conductor se fundirá y desconecta la fuente de alimentación de la carga.

•Aparatos de protección automáticos: Son aparatos destinados a brindar protección contra sobrecargas y no contra cortocircuitos.

 Elementos de mando

Son todos aquellos dispositivos que abren y cierran circuitos de muy baja potencia (circuitos de mando) y que son accionados por un operador o usuario.

Tipos de elementos de mando

1. Según su apariencia y forma exterior: 

•Pulsadores: los pulsadores de mando se definen igual que los pulsadores usados para maniobras.

•Selectores o interruptores giratorios: son dispositivos que permiten controlar o seleccionar una determinada parte del circuito o una determinada función del sistema.

•Manipuladores: son elementos de mando bastante especializados que se usan muy a menudo en los controles de las grúas puentes

2.Según la Función que Realizan: Los elementos de mando tienen la función de abrir y/o cerrar circuitos, lo cual va a depender del número de contactos que tienen y el estado que presenta cada contacto (NA o NC).

 Elementos auxiliares de mando

Son aparatos accionados (abren y/o cierran contactos) por variables físicas del sistema sujeto a control

Elementos de señalización

Son dispositivos destinados a llamar la atención del usuario o del operador sobre el estado normal o anormal de funcionamiento de un equipo, máquina, circuito o carga eléctrica en general.

1.Elementos de señalización acústica: Son dispositivos que emiten señales perceptibles por el oído del operador o usuario. Los más usados son: los timbre, zumbadores, sirenas, etc.

2.Elementos de señalización óptica: Son dispositivos que emiten señales perceptibles por la vista del operador o usuario.

Elementos de protección

Son dispositivos que tienen como finalidad proteger el equipo, la máquina, el circuito o la carga eléctrica en general, contra daños potenciales producidos por sobre-corrientes, originadas principalmente por sobrecargas.

Salida Eléctrica

Se entiende por salida eléctrica a la toma de energía eléctrica, como en el caso de los contactos, o bien a la toma donde se instala un socket para alumbrado. Los trabajos incluidos en la salida eléctrica son la instalación de poliducto, de la chalupa y la colocación del cableado.

Ejemplos de salidas son:

• Salida eléctrica para alumbrado.
• Salida eléctrica para ventilador.
• Salida eléctrica para contacto.
• Salida eléctrica a 220 volts para aire acondicionado.
• Salida eléctrica para bomba sumergible.
• Salida eléctrica para alimentación de energía bifásica.